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艾默生VE5009控制器

參考價(jià) 1000
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海思劍智能科技有限公司
  • 品       牌ACREL/安科瑞
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2021/3/22 10:07:17
  • 訪問(wèn)次數(shù)299
產(chǎn)品標(biāo)簽:

5X00063G011C31122G01艾默生FM12011B30035H01

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上海思劍智能科技有限公司從事智能科技,信息科技,自動(dòng)化科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā),技術(shù)咨詢,技術(shù)轉(zhuǎn)讓,電氣設(shè)備,自動(dòng)化設(shè)備,電子產(chǎn)品,通訊產(chǎn)品,機(jī)電產(chǎn)品的銷售。工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品: PLC,DCS,傳感器,變頻器,編碼器,繼電器,伺服驅(qū)動(dòng),軟啟動(dòng)器,觸摸屏。產(chǎn)品涉及的品牌有: 歐陸,施耐德,西門(mén)子,ABB,SICK,P+F,E+H,橫河,山川,歐姆龍,三菱,艾默生,霍尼韋爾,F(xiàn)ANUC,GE,伊頓電氣,CT

PLC,DCS,ABB,AB
額定功率 4 工作電源 直流
外殼材質(zhì) ABS 產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn)
產(chǎn)品新舊 全新 額定電流 220
防護(hù)等級(jí) IP42
艾默生VE5009控制器,基座安裝(RACK)時(shí),在決定控制箱內(nèi)各種控制組件及線槽位置后,要依照?qǐng)D紙所示尺寸
艾默生VE5009控制器 產(chǎn)品信息

艾默生VE5009控制器,基座安裝(RACK)時(shí),在決定控制箱內(nèi)各種控制組件及線槽位置后,要依照?qǐng)D紙所示尺寸,標(biāo)定孔位,鉆孔后將固定螺絲旋緊到基座牢固為止。在裝上電源供應(yīng)模塊前,必須同時(shí)注意電源線上的接地端有無(wú)與金屬機(jī)殼連結(jié),若無(wú)則須接上。接地不好的話,會(huì)導(dǎo)致一系列的問(wèn)題,靜電、浪涌、外干擾,等等。由于不接地,往往PLC也能夠工作,因此,不少經(jīng)驗(yàn)不足的工程師就誤以為接地不那么重要了。這就像登山的時(shí)候,沒(méi)有系上保護(hù)纜繩一樣,雖然你正常前進(jìn)的時(shí)候,保護(hù)纜繩沒(méi)有任何作用,但一旦你失足的時(shí)候,沒(méi)有那根繩子,你的生命就完結(jié)了。PLC的接地,就相當(dāng)于給PLC系上保護(hù)纜繩。上海思劍智能科技有限公司從事智能科技,信息科技,自動(dòng)化科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā),技術(shù)咨詢,技術(shù)轉(zhuǎn)讓,電氣設(shè)備,自動(dòng)化設(shè)備,電子產(chǎn)品,通訊產(chǎn)品,機(jī)電產(chǎn)品的銷售。工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品: PLC,DCS,傳感器,變頻器,編碼器,繼電器,伺服驅(qū)動(dòng),軟啟動(dòng)器,觸摸屏。產(chǎn)品涉及的品牌有: 歐陸,施耐德,西門(mén)子,ABB,SICK,P+F,E+H,橫河,山川,歐姆龍,三菱,艾默生,霍尼韋爾,F(xiàn)ANUC,GE,伊頓電氣,

艾默生VE5009控制器由故障現(xiàn)象確定 當(dāng)踩下行程開(kāi)關(guān)SQ1時(shí),若電動(dòng)機(jī)能自然停車,說(shuō)明控制電路中KT(02-03)能斷開(kāi),時(shí)間繼電器KT線圈得過(guò)電,不能制動(dòng)的原因在于接觸器KM4是否動(dòng)作。KM4動(dòng)作,故障點(diǎn)在主電路中;KM4不動(dòng)作,故障點(diǎn)在控制電路中。當(dāng)踩下行程開(kāi)關(guān)SQ1時(shí),若電動(dòng)機(jī)能不能停車,說(shuō)明控制電路中KT(02-03)不能斷開(kāi),致使接觸器KM1線圈不能斷電釋放,從而造成電動(dòng)機(jī)不停車,其故障點(diǎn)在控制電路中,這時(shí)可以檢查繼電器KT線圈是否得電。

由電器的動(dòng)作情況確定 當(dāng)踩下行程開(kāi)關(guān)SQ1進(jìn)行能耗制動(dòng)時(shí),反復(fù)觀察電器KT和KM4的銜鐵有無(wú)吸合動(dòng)作。若KT和KM4的銜鐵先后吸合,則故障點(diǎn)肯定在主電路的能耗制動(dòng)支路中;KT和KM4的銜鐵只要有一個(gè)不吸合,則故障點(diǎn)必在控制電路的能耗制動(dòng)支路中。

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