油罐車氣動(dòng)海底閥

油罐車海底閥安裝于加油車罐體底部，可進(jìn)行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，

在油罐發(fā)生意外時(shí)，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開，而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用

彈簧會(huì)依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏，從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時(shí)，可折開氣

缸活塞羅桿，手動(dòng)開啟。產(chǎn)品既是油罐車用來裝油卸油的通道，同時(shí)也是一個(gè)控制油路通斷的核心部件。它

主要由殼體、密封機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、罐體連接法蘭和出口法蘭等五部分組成，安裝時(shí)密封機(jī)構(gòu)裝入罐體內(nèi)部，

并通過罐體連接法蘭與罐體底板連接；密封機(jī)構(gòu)利用不銹鋼彈簧彈力進(jìn)行軸向自動(dòng)密封使底閥處于常閉狀態(tài)；

通過控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟、關(guān)閉操作。殼體根部設(shè)置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量，

從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機(jī)構(gòu)的完好，避免物料泄露，大大提高運(yùn)輸?shù)陌踩裕?/span>

為國(guó)內(nèi)眾多石油公司、化工液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)采用。

油罐車氣動(dòng)海底閥材質(zhì)及參數(shù)：

油罐車氣動(dòng)海底閥功能和性能特點(diǎn)：

1、槽車油罐充裝時(shí)，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫(kù)區(qū)油罐。

2、槽車卸油時(shí)，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中，允許空氣進(jìn)入槽車油罐。

3、高密封性，確保了槽車運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>

4、合理的閥體設(shè)計(jì)，確保油氣回收的高效率。

5、材質(zhì)：主體采用輕質(zhì)鋁合金材料，經(jīng)低壓鑄造整體成形，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)輕堅(jiān)固、經(jīng)久耐用。

6、耐腐蝕：壓鑄鋁合金材料經(jīng)過表面工藝處理，具有較好的防腐蝕性和耐磨性。

7、高流量：合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證大流量通過。

8、緊急切斷：當(dāng)意外受到強(qiáng)力碰撞時(shí)，閥體隨切斷槽斷開，與罐體、管道分離，并有效防止油品泄漏。部分

零件采用不銹鋼材料。

油罐車氣動(dòng)海底閥結(jié)構(gòu)和工作原理：該閥通徑徑為100mm(4")。主要由閥體、閥瓣、頂桿、活塞、活塞缸、

氣動(dòng)接頭等部件組成，采用單氣管接入，通過進(jìn)氣帶動(dòng)活塞，頂開閥瓣，閥門開啟。充裝速率可達(dá)2300升/

分鐘。卸油時(shí)，進(jìn)氣壓力≥0.6MPa。當(dāng)空罐充裝開啟閥門時(shí)，進(jìn)氣壓力≥0.2MPa。

產(chǎn)品維護(hù)保養(yǎng)：

拆除濾網(wǎng)：當(dāng)裝運(yùn)稠狀油料時(shí)，需將閥體濾網(wǎng)處的固定螺釘拆下，從而將濾網(wǎng)拆除，否則將影響流量。

氣缸維修：能夠獨(dú)立拆下，而不需將整個(gè)閥門拆離。

保潔：經(jīng)常保持進(jìn)排氣管等部位的清潔。及時(shí)清除上面的灰塵或油垢，保持進(jìn)排氣管的暢通。

擰進(jìn)螺絲口，然后慢慢將螺絲往里擰，直到將閥打開為止。

上海南石是專業(yè)的海底閥生產(chǎn)廠家，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品：呼吸閥、阻火器、阻火透氣帽、防火真空壓力帽、鋁合金圓

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