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?車輪徑向沖擊試驗儀器

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱濟南信標自動化設(shè)備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地濟南市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2021/10/13 15:12:40
  • 訪問次數(shù)370
產(chǎn)品標簽:

?車輪徑向沖擊試驗機

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濟南信標自動化設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)動、靜態(tài)材料試驗機和提供各類力學測試系統(tǒng)的新技術(shù)企業(yè)。是國內(nèi)民營試驗機行業(yè)的翹楚企業(yè)。公司總部位于中國北京,下設(shè)廣州分公司和濟南分公司,

濟南信標自動化設(shè)備有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)材料試驗機的先導企業(yè),是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的技術(shù)密集型企業(yè)。擁有以中科院院士、材料學家教授為總顧問的技術(shù)隊伍,公司共有員工70多人,其中中高級技術(shù)人員16人,享受國家技術(shù)津貼的試驗機專家2人,從事材料試驗機研制生產(chǎn)20年以上的高級工程師10多人。是國內(nèi)同行業(yè)中技術(shù)力量最雄厚,創(chuàng)新能力較強的企業(yè)。

濟南信標自動化設(shè)備有限公司通過發(fā)展,已經(jīng)形成集團化經(jīng)營模式,下設(shè)“電子試驗機公司、液壓疲勞試驗機公司、專用試驗機公司”三個專業(yè)產(chǎn)品公司以及“軟件公司、用戶服務(wù)中心、材料檢測及試驗機技術(shù)研究所”。濟南信標自動化設(shè)備有限公司專注于新型材料試驗機的研制、材料檢測技術(shù)的提高以及材料試驗方法的創(chuàng)新,通過刻苦的鉆研與發(fā)展,,成為國內(nèi)能夠全面提供材料試驗技術(shù)和試驗機制造的企業(yè),“Beacon Auto”成為從技術(shù)能力等各方面能試驗機公司抗衡的國產(chǎn)試驗機品牌。
  濟南信標自動化設(shè)備有限公司產(chǎn)品分為動態(tài)疲勞試驗機、專用試驗機及靜態(tài)電子式試驗機、液壓式試驗機兩大類別,包括微機控制電液伺服疲勞試驗機、多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)、擬動力(靜力)加載試驗系統(tǒng)、汽車零部件試驗臺、電液伺服腐蝕疲勞試驗機、電液伺服拉扭疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機、電子式疲勞試驗機、微機控制電子試驗機、微機控制液壓試驗機、電液伺服巖石三軸試驗機、微機控制臥式拉力試驗機、微機控制高溫蠕變持久試驗機、微機控制應(yīng)力松馳試驗機、微機控制全自動扭轉(zhuǎn)試驗機、微機控制全自動杯突試驗機、扭拉摩擦試驗機、沖擊試驗機、專用試驗機等10多大系列200多個品種。廣泛應(yīng)用于航天航空、車輛制造、土木工程、核能、冶金、家電、建材、包裝等行業(yè)以及質(zhì)檢、科研、教學等領(lǐng)域?qū)饘?、結(jié)構(gòu)件、零部件、塑料、橡膠、薄膜、土工布、紗線、纖維、紙張、電線電纜、彈簧、鋁塑復合管、人造大理石、水泥、包裝材料、膠帶等進行循環(huán)、疲勞、振動、松馳、蠕變、拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剝離、剪切、穿刺、頂破、扭轉(zhuǎn)、杯突等力學性能測試和分析。



電子試驗機、液壓疲勞試驗機、專用試驗機
產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
自動化程度 其他
?車輪徑向沖擊試驗儀器用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力,
?車輪徑向沖擊試驗儀器 產(chǎn)品信息

車輪徑向沖擊試驗儀器

產(chǎn)品簡介:

用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力,該試驗機沖擊能量可調(diào)(通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)),系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化,高精度編碼器實時顯示沖擊高度,(實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后,系統(tǒng)自動調(diào)整到預設(shè)位置,)專用電磁脫扣機構(gòu),穩(wěn)定可靠,系統(tǒng)配置雙重保險裝置,防止誤操作造成沖擊。(防護門不關(guān)無法進行試驗,不解除保險銷無法進行試驗)。

 車輪徑向沖擊試驗儀器

執(zhí)行標準

1) QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2)QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金整體車輪試驗方法》

3)GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》

4)JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

5) ISO8644-2006《摩托車和輕便摩托車輕鋁合金車輪》

6)YGK-4-301(2007)《雅馬哈摩托車用輕合金制車輪技術(shù)規(guī)程》

7)GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

注:請?zhí)峁┵F方?jīng)_擊試驗執(zhí)行的標準

產(chǎn)品參數(shù):

1. 主沖擊錘質(zhì)量:100kg

2. 次錘質(zhì)量:40kg

3. 沖擊錘頭寬度:300mm

4. 沖擊錘較大位移:不小于400mm

5. 中心高:450mm

6.較大提升高度:1250(較大輪胎時)

7. 車輪安裝支架可調(diào):260 mm  

8. 柱間距:750mm 寬度

9. 彈簧總剛度:300±10kgf/cm

10. 砝碼規(guī)格: 5kg×40

11. 適合輪轂外徑:φ260~φ800mm(含輪胎)

12. 電機功率:≤1kw

13. 重量1100kg

14. 尺寸:1300*1000*2100

產(chǎn)品特點:

1、該試驗機主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機采用雙立柱框架結(jié)構(gòu),電機上置,通過伺服電機帶動絲杠旋轉(zhuǎn),從而帶動提升裝置上下移動,內(nèi)置光電編碼器準確測量高度值,從而保證沖擊能量準確、可靠。完善的測控軟件,設(shè)置輪轂直徑和沖擊能量后,系統(tǒng)自動調(diào)整到規(guī)定位置。

提升裝置采用雙絲杠調(diào)節(jié),傳功更平穩(wěn),精度更高。

高剛度彈簧用于傳動沖擊力,

雙路安全銷負責落錘的釋放,首先安全銷解除保護,沖擊時點擊沖擊即可釋放重錘,采用電磁鐵牽引安全銷,更可靠,氣動拔銷,會因為氣壓不穩(wěn),造成拔銷失敗,提升裝置,采用雙錐度,結(jié)構(gòu),包裝提升裝置,有效鎖住重錘。

3、沖擊錘的釋放,由電磁鐵牽引,并釋放,電控系統(tǒng)控制電路設(shè)置限位開關(guān),防護門不關(guān)閉,無法進行沖擊試驗,電磁鐵末端設(shè)置安全銷,沖擊前首先要進行拔銷操作,解除安全銷后才可使電磁鐵牽引,并釋放沖擊錘,安全銷解除后系統(tǒng)自帶的報警器會觸發(fā)(聲光報警),提示準備沖擊。

4、帶有二次沖擊裝置,以實現(xiàn)對車輪的二次沖擊,同時配備有30°沖擊支架,用戶可根據(jù)不同的標準選用。采用防護網(wǎng),保證試驗安全。

5、隨機配置遠程手持器,方便操作,并可以有效保證人身安全,整體控制柜,用于安置相關(guān)電器及彩色觸摸屏。

產(chǎn)品配置:

1、主機                                          一臺

2. 升降絲杠                                       一套

3 升降機構(gòu)                                       一套

4、電控柜                                        一臺

5 彩色觸摸屏                                     一套

6、電磁鐵及配套件                                一套

7、伺服電機                                      一臺

8、沖擊錘                                        一套

9、試驗附具                                      一套

10安全防護裝置                                  一套

標簽:車輪徑向沖擊試驗儀器


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