機(jī)車懸架彈簧試驗機(jī) 垂向剛度試驗臺
產(chǎn)品介紹:
機(jī)車懸架簧垂向剛度試驗測試機(jī)主要用于機(jī)車車輛懸架簧的垂向剛度、垂向力、靜態(tài)剛度、動態(tài)剛度、垂向變形等力學(xué)性能檢測。
由于我司是平臺免費賬戶,不能及時看到留言信息與在線交流,詳細(xì)的產(chǎn)品資料請濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司銷售人員。
結(jié)構(gòu)特點:
1、采用門式六立柱結(jié)構(gòu),主機(jī)框架通過力學(xué)有限元分析,強(qiáng)度高、變形小、抗偏載能力強(qiáng),保證了高速、高強(qiáng)度試驗條件下運行平穩(wěn)。主機(jī)框架應(yīng)用四根導(dǎo)向立柱導(dǎo)向,采用零間隙研磨級滾珠絲杠副和同步齒形帶、帶輪傳動, 由精密行星減速機(jī)減速,傳動高效平穩(wěn),傳動過程中雙向無間隙。
2、驅(qū)動系統(tǒng):采用交流伺服調(diào)速器及其電機(jī)實現(xiàn)系統(tǒng)的驅(qū)動,調(diào)速比可達(dá)1:100000,確保傳動平穩(wěn),力矩穩(wěn)定,具有過流、過壓、過載等保護(hù)裝置。
3、測量控制系統(tǒng):試驗力測量控制系統(tǒng)由高精度負(fù)荷傳感器、測量放大器、A/D轉(zhuǎn)換、穩(wěn)壓電源等組成;位移測量控制系統(tǒng)由光電編碼器、倍頻整形電路、計數(shù)電路等組成。通過各種信號處理,實現(xiàn)計算機(jī)顯示、控制及數(shù)據(jù)處理等功能安全保護(hù)裝置:過載保護(hù)、橫梁極限位置保護(hù)、過電流、過電壓、超速保護(hù)等。
壓盤底部均勻安裝有三只200kN精密測力傳感器,測力準(zhǔn)確、無放置彈簧位置偏差造成的偏載現(xiàn)象,試驗力、剛度采集準(zhǔn)確三只傳感器由測控系統(tǒng)進(jìn)行采集、融合為300kN輸出載荷,對試樣進(jìn)行垂向加載試驗。
4、主機(jī)前后,設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng),保證試驗人員人身安全。
5、上下壓盤采用55#鋼,并淬火處理HRC50~HRC55,保證長時間使用不磨損。
技術(shù)參數(shù):
比較大試驗力 | 軸向 | 橫向 | |
200/300kN | 20/40/50kN | ||
試驗力有效測量范圍 | 1%-100% | ||
試驗力精確度 | ±0.5% | ||
試驗力比較小讀數(shù)值 | 軸向 | 橫向 | |
0.01kN | 0.001kN | ||
位移比較小分辨率 | 0.01mm | ||
試驗力示值相對誤差 | 精確測量范圍內(nèi)≤±1.0% | ||
試驗機(jī)精度等級 | 1級 | ||
位移示值精度(L為測定的任意位置距離,mm) | ±(50+0.15L)µm, | ||
試驗機(jī)有效試驗行程 | 軸向 | 橫向 | |
800mm | X向 ±60mm | Y向 ±60mm | |
軸向上、下壓盤平行度誤差 | ≤0.2mm | ||
軸向上、下壓盤偏移量誤差 | ≤1.0mm | ||
軸向加載速度 | 0.01mm/min~500 mm/min(無級調(diào)速) | ||
橫向加載速度 | 0.01mm/min~200 mm/min(無級調(diào)速) | ||
速度精度 | 速率<10mm/min時,為設(shè)定值的±1%以內(nèi);速率≥10mm/min,為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi); | ||
軸向壓盤直徑 | ∮500mm | ||
測試彈簧外徑 | ∮100-∮500mm | ||
測試彈簧內(nèi)徑 | ∮50-∮400mm | ||
主機(jī)工作臺左右跨度尺寸 | 700mm | ||
主機(jī)工作臺前后寬度尺寸 | 380mm |
機(jī)車懸架彈簧試驗機(jī) 垂向剛度試驗臺具體詳細(xì)的參數(shù)請咨詢 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司 銷售部,在購買設(shè)備時請認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗機(jī)"這個品牌!