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汽車塑料等離子表面處理機

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱深圳市東信高科自動化設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號TS-PL1600
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2023/3/4 13:06:12
  • 訪問次數(shù)263
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深圳市東信高科自動化設(shè)備有限公司始創(chuàng)于1998年,是中國早期一批專業(yè)從事真空及大氣低溫等離孑體(電漿)技術(shù)、射頻及微波等離子體技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的國家髙新技術(shù)企業(yè),隸屬于東信髙科等離子科技(香港)控股有限公司,總部設(shè)于香港。目前公司設(shè)立有等離子事業(yè)部,超聲清洗事業(yè)部,自動化設(shè)備事業(yè)部,塑膠焊接事業(yè)部。產(chǎn)品涉及等離子體表面處理設(shè)眢,超聲波淸洗設(shè)備、電鍍、制冷等環(huán)保自動化設(shè)備等。公司現(xiàn)有廠房面積7000余平方米,員工150人以上,其中博士生5人,高級研發(fā)工程師近40余人,售后服務(wù)25余人。 為適應(yīng)國內(nèi)外市場對等離子體表面處理工藝的需求,東信高科等離子事業(yè)部聯(lián)合德國等離孑體硏究所,中囯等離子硏究所,囯內(nèi)外科硏機構(gòu),投入相當大的硏發(fā)成本,先后硏發(fā)岀了等離子清洗機、等離子刻蝕機、等離子去膠機、等離子表面處理設(shè)備、電漿清洗機及常壓等離子打磨、拋光系統(tǒng)等。目前產(chǎn)品廣泛服努于包裝、塑料制品、通訊、汽車、家電、光電、紡織、半導(dǎo)體及精密制造行業(yè)在表面涂裝、表面粘接、表面清潔方面尤為突岀。通過多年的市場實踐及等離子新技術(shù)研究和應(yīng)用,成功的推動了我國低溫等離子技術(shù)在等離子體塵埃、晶體、材料合成、微米納米技術(shù)、化工、環(huán)保、表面聚合、表面接枝、表面刻蝕、表面催化、金屬滲氮、化學(xué)合成和和氣、液、固態(tài)物質(zhì)的處理方面的發(fā)展。 憑借公司的強大研發(fā)實力,東信高科已成功申請多項技術(shù)。目前經(jīng)過近二十年的發(fā)展,公司產(chǎn)品先后經(jīng)過了四次升級換代,公司先后與富士康公司、美國AAC集團、愛普生電子、中國兵器集團、、東南大學(xué)光電實驗室、藍思科技、長方照明、歐菲光科技、伯恩光學(xué)、信利光電、德昌電機、深圳比亞迪股份、大疆創(chuàng)新、國顯科技、吉利汽車等世界企業(yè)和硏究單位達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,成為上述企業(yè)和單位的設(shè)備供應(yīng)商。公司秉承誠信、拼搏、創(chuàng)新的精神理念,以人為本、高效服務(wù)的經(jīng)營理念,立足中國,面向,打的等離子表面處理設(shè)備供應(yīng)商和服務(wù)商!
半導(dǎo)體超聲波清洗機
產(chǎn)品介紹汽車等離子表面處理機產(chǎn)品參數(shù):產(chǎn)品型號TS-PL1600等離子發(fā)生器頻率40KHz腔體容積1600L載物層數(shù)8層氣體通道兩路腔體材質(zhì)鋁合金外形尺寸2000*1450*1750(W*D*H)汽車等離子表面處理機產(chǎn)品介紹:汽車等離子表面處理機主要通過將等離子體轟擊到被處理表面
汽車塑料等離子表面處理機 產(chǎn)品信息

產(chǎn)品介紹

汽車等離子表面處理機產(chǎn)品參數(shù):

產(chǎn)品型號 TS-PL1600
等離子發(fā)生器頻率 40KHz
腔體容積 1600L
載物層數(shù) 8層
氣體通道 兩路
腔體材質(zhì) 鋁合金
外形尺寸 2000*1450*1750(W*D*H)

汽車等離子表面處理機產(chǎn)品介紹:

汽車等離子表面處理機主要通過將等離子體轟擊到被處理表面,利用等離子體所具有的高能量和高反應(yīng)活性的自由基、離子、紫外線等,引發(fā)汽車塑料表面分子發(fā)生氧化、降解、聚合等反應(yīng),并與被處理表面形成高活性的化學(xué)鍵。高活性的化學(xué)鍵更易與其它物質(zhì)反應(yīng),形成穩(wěn)定的化學(xué)鍵,從而達到提高附著粘貼效果的目的。具體表現(xiàn)為等離子處理后表面張力增大,即達因值提升。

汽車等離子表面處理機產(chǎn)品應(yīng)用:

涂裝工藝應(yīng)用

塑料制品因其價格低、質(zhì)量輕、柔韌性好等明顯優(yōu)勢,在汽車中的應(yīng)用比例逐年上升。汽車外飾塑料件的涂裝在外觀及性能要求上也越來越高。塑料件有著自己的特點,表面極性小,與涂層的附著力差,如何做好塑料涂裝的前處理是整個塑料涂裝的關(guān)鍵。等離子表面處理使汽車塑料件表層分子帶上“—CO”、“—COOH”等極性基團,顯著增強塑料表面極性,增加表面張力,從而提高涂料的展布性。

植絨工藝應(yīng)用

汽車儲物盒在做靜電植絨時,通常會在基材上膠前加上一層底涂,以使膠水與儲物盒的粘接性更好。采用低溫等離子體表面處理技術(shù)來替代上膠前的上底涂工藝,不僅可以活化表面提高粘接力,而且還能降低成本,工藝更加環(huán)保。

EPDM沒有經(jīng)過等離子表面處理,塑料的表面能低,潤濕性差,結(jié)晶度高,分子鏈呈非極性,邊界層較弱,增加密封條的表面能是隨后對其施加水基涂料或進行水性植絨的前提條件。

等離子表面處理技術(shù)在汽車工業(yè)里的應(yīng)用也越來越成熟。等離子預(yù)處理技術(shù)可以用在擠出生產(chǎn)線中,用來預(yù)處理塑料或彈性體型材,使它能夠更好的完成后續(xù)工序,比如涂層或植絨等。等離子處理的作用是清潔和活化素材,由于等離子束能夠有針對性的集中在需要處理的表面區(qū)域,復(fù)雜型材結(jié)構(gòu)也能得到有效處理。

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