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減震器示功疲勞綜合試驗儀

參考價	￥ 19000
訂貨量	≥1臺

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司
品牌其他品牌
型號WPW-30A
所在地濟(jì)南市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間2023/7/24 16:31:42
訪問次數(shù)391

產(chǎn)品標(biāo)簽:

減震器示功試驗臺

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濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)動、靜態(tài)材料試驗機(jī)和提供各類力學(xué)測試系統(tǒng)的新技術(shù)企業(yè)。是國內(nèi)民營試驗機(jī)行業(yè)的翹楚企業(yè)。公司總部位于中國北京，下設(shè)廣州分公司和濟(jì)南分公司，

濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)材料試驗機(jī)的先導(dǎo)企業(yè)，是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的技術(shù)密集型企業(yè)。擁有以中科院院士、材料學(xué)家教授為總顧問的技術(shù)隊伍，公司共有員工70多人，其中中高級技術(shù)人員16人，享受國家技術(shù)津貼的試驗機(jī)專家2人，從事材料試驗機(jī)研制生產(chǎn)20年以上的高級工程師10多人。是國內(nèi)同行業(yè)中技術(shù)力量最雄厚，創(chuàng)新能力較強的企業(yè)。

濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司通過發(fā)展，已經(jīng)形成集團(tuán)化經(jīng)營模式，下設(shè)“電子試驗機(jī)公司、液壓疲勞試驗機(jī)公司、專用試驗機(jī)公司”三個專業(yè)產(chǎn)品公司以及“軟件公司、用戶服務(wù)中心、材料檢測及試驗機(jī)技術(shù)研究所”。濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司專注于新型材料試驗機(jī)的研制、材料檢測技術(shù)的提高以及材料試驗方法的創(chuàng)新，通過刻苦的鉆研與發(fā)展，，成為國內(nèi)能夠全面提供材料試驗技術(shù)和試驗機(jī)制造的企業(yè)，“Beacon Auto”成為從技術(shù)能力等各方面能試驗機(jī)公司抗衡的國產(chǎn)試驗機(jī)品牌。
濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司產(chǎn)品分為動態(tài)疲勞試驗機(jī)、專用試驗機(jī)及靜態(tài)電子式試驗機(jī)、液壓式試驗機(jī)兩大類別，包括微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗機(jī)、多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)、擬動力（靜力）加載試驗系統(tǒng)、汽車零部件試驗臺、電液伺服腐蝕疲勞試驗機(jī)、電液伺服拉扭疲勞試驗機(jī)、高頻疲勞試驗機(jī)、電子式疲勞試驗機(jī)、微機(jī)控制電子試驗機(jī)、微機(jī)控制液壓試驗機(jī)、電液伺服巖石三軸試驗機(jī)、微機(jī)控制臥式拉力試驗機(jī)、微機(jī)控制高溫蠕變持久試驗機(jī)、微機(jī)控制應(yīng)力松馳試驗機(jī)、微機(jī)控制全自動扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)、微機(jī)控制全自動杯突試驗機(jī)、扭拉摩擦試驗機(jī)、沖擊試驗機(jī)、專用試驗機(jī)等10多大系列200多個品種。廣泛應(yīng)用于航天航空、車輛制造、土木工程、核能、冶金、家電、建材、包裝等行業(yè)以及質(zhì)檢、科研、教學(xué)等領(lǐng)域?qū)饘佟⒔Y(jié)構(gòu)件、零部件、塑料、橡膠、薄膜、土工布、紗線、纖維、紙張、電線電纜、彈簧、鋁塑復(fù)合管、人造大理石、水泥、包裝材料、膠帶等進(jìn)行循環(huán)、疲勞、振動、松馳、蠕變、拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剝離、剪切、穿刺、頂破、扭轉(zhuǎn)、杯突等力學(xué)性能測試和分析。

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電子試驗機(jī)、液壓疲勞試驗機(jī)、專用試驗機(jī)

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減震器示功疲勞綜合試驗儀主要用于對各種汽車、空氣懸掛氣囊減震器、改裝車、SUV、裝甲車、輕卡、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動車所使用的減振器進(jìn)行示功試驗、線速度試驗、疲勞壽命試驗等。也可制作特種夾具，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗。

減震器示功疲勞綜合試驗儀產(chǎn)品信息

減震器示功疲勞綜合試驗儀

產(chǎn)品型號：WPW-30A

產(chǎn)品名稱：減震器示功疲勞綜合試驗機(jī)

產(chǎn)品概述：

主要用于對各種汽車、空氣懸掛氣囊減震器、改裝車、SUV、裝甲車、輕卡、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動車所使用的減振器進(jìn)行示功試驗、線速度試驗、疲勞壽命試驗等。也可制作特種夾具，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗。

設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述該機(jī)為單工位操作，整體為立式雙柱式結(jié)構(gòu)，由機(jī)座、上橫梁及升降機(jī)構(gòu)、阻尼力檢測

系統(tǒng)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)、示功及疲勞工裝、液壓系統(tǒng)、采集卡、計算機(jī)、工控軟件及電控系統(tǒng)、快插接頭可選等組成。

減震器示功疲勞綜合試驗儀

1、機(jī)座：采用工業(yè)級槽鋼和鋼板焊機(jī)而成長方形框架，焊道均勻美觀。具備足夠的強度及剛度，為了保證操作安全。

2、上橫梁及升降機(jī)構(gòu)：由橫梁、兩橫梁導(dǎo)向立柱、兩升降液壓缸、橫梁鎖緊機(jī)構(gòu)、液壓等組成。液壓缸驅(qū)動橫梁上下移動并在停位位置液壓自動鎖緊，從而控制設(shè)備的安裝高度，使測試行程位于減振器行程中段。

3、活塞桿頂緊及回拉機(jī)構(gòu)：由液壓缸、導(dǎo)向及連接機(jī)構(gòu)、力傳感器及夾具等組成，實現(xiàn)活塞桿夾緊后回拉到工作位置。

4、阻尼力檢測系統(tǒng)：由力傳感器和手動裝夾裝置等組成。力傳感器用于對工件運動過程中的拉伸及壓縮力值進(jìn)行實時監(jiān)測。

5、驅(qū)動機(jī)構(gòu)：由伺服電機(jī)、減速機(jī)、齒形帶、齒形帶輪、軸承座、主軸、曲柄、滑塊及導(dǎo)向裝置等組成。電機(jī)減速機(jī)為運動部分提供動力。通過齒形帶和主軸的傳動，將動力傳遞到曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，用以實現(xiàn)帶動工件按正弦運動。

6、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)：由位移傳感器、壓緊油缸、上壓緊板、導(dǎo)柱、底座等組成。由油缸驅(qū)動上壓板上下滑動，實現(xiàn)對減振器缸筒的壓緊。通過位移傳感器監(jiān)控導(dǎo)向器壓裝行程是否到位。

7、示功工裝：由減振器吊環(huán)快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成，工裝采用快換結(jié)構(gòu)。上吊環(huán)采用通用結(jié)構(gòu)，手工放入后，采用機(jī)械式加緊兩種。

8、液壓系統(tǒng)：由油箱、單向閥、換向閥、調(diào)壓閥、電機(jī)、油泵、空氣濾請器等組成，為工件夾緊及上橫梁升降提供動力。液壓系統(tǒng)的導(dǎo)向器頂緊油缸及吊環(huán)頂緊油缸的油路分別加調(diào)壓閥、壓力表來控制及顯示油路壓力。

9、采集卡：用于力及位移信號的采集與轉(zhuǎn)化。

10、計算機(jī)(采用 XP 系統(tǒng))：用于對采集卡采集信號的接收，并通過安裝的工控軟件進(jìn)行運算、分析、繪制 P-S 圖和 P-V 圖，顯示較大拉伸及壓縮阻尼力，設(shè)置、上下限，不合格屏顯報警并加裝紅綠燈顯示。