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進(jìn)口軸承 NTN 推力球軸承 一級(jí)代理

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱河北貝爾斯貿(mào)易有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)51106
  • 所  在  地邯鄲市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2018/2/2 6:50:34
  • 訪問次數(shù)2163
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公司專業(yè)提供:瑞典SKF軸承、德國FAG軸承、日本NSK軸承、德國INA軸承、美國TIMKEN軸承、日本NTN軸承、NACHI軸承、KOYO軸承、IKO軸承等產(chǎn)品及產(chǎn)品技術(shù)支持。

    

產(chǎn)品涉及:深溝球軸承、角接觸球軸承、調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、推力角接觸球軸承、推力圓柱滾子軸承、推力調(diào)心滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承、球面滾子軸承、軋機(jī)軸承、滾針軸承、沖壓外圈滾針軸承、滾針及保持架組件、密封件、  潤滑脂、    

軸承加熱器  注油器  液壓泵,升降機(jī),升降梯,鉆頭,*,標(biāo)準(zhǔn)件等產(chǎn)品



潤滑脂系列:SKF潤滑脂、FAG潤滑脂、TIMKEN潤滑脂、  NSK潤滑脂、昆侖潤滑脂、長城潤滑脂、殼牌潤滑油  丹弗潤滑油、美孚潤滑油、統(tǒng)一潤滑油等  



  密封件系列:SKF密封件  、NOK密封件、NOK油封、德國MERKEL等



  進(jìn)口皮帶:OPTIBELT、  GATES  、MITSUBOSHI、BANDO、MECTROL、TIMKEN



代理進(jìn)口軸承品牌導(dǎo)航:瑞典SKF軸承、德國FAG軸承、日本NSK軸承、德國INA軸承、美國TIMKEN軸承、日本NTN軸承、NACHI軸承、KOYO軸承、IKO軸承、EZO軸承、BARDEN軸承等



液壓元件與系統(tǒng):REXROTH(德國力士樂)、  PARKER(美國派  克)、DENISON(美國丹尼遜)、VICKERS(美國威格士)  ATOS(意大利阿托斯)、YUKEN(日本油  研)、HAWE(德國哈  威)、HYDAC(德國賀德克)



更多產(chǎn)品歡迎廣大客戶來電咨詢。

瑞典SKF軸承、德國FAG軸承、日本NSK軸承、德國INA軸承、美國TIMKEN軸承、日本NTN軸承、NACHI軸承、KOYO軸承、IKO軸承
公司專業(yè)提供:瑞典SKF軸承、德國FAG軸承、日本NSK軸承、德國INA軸承、美國TIMKEN軸承、日本NTN軸承、NACHI軸承、KOYO軸承、IKO軸承等產(chǎn)品及產(chǎn)品。
進(jìn)口軸承 NTN 推力球軸承 一級(jí)代理 產(chǎn)品信息

推力球軸承由一列鋼球(帶保持架)、一個(gè)軸圈(與軸緊配合)和一個(gè)座圈(與軸有間隙而與軸承座孔緊配合)組成,鋼球在軸圈和座圈之間旋轉(zhuǎn)。只能承受一個(gè)方向的軸向載荷,不能承受徑向載荷。由于軸向載荷是均勻地分布在每個(gè)鋼球上,故載荷能力較大;但工作時(shí),溫升較大,允許極限轉(zhuǎn)速較低。

  推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動(dòng),但可限制軸和外殼一個(gè)方向的軸向移動(dòng),因此,此類軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用。安裝時(shí),軸和外殼孔的軸線必須保持同心,否則將由于應(yīng)力集中引起軸承過早損壞。為了消除這一不良現(xiàn)象,可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5~1mm的徑向間隙。軸中心線與外殼支承面應(yīng)保證垂直,不允許軸發(fā)生傾斜和撓曲,否則也會(huì)由于載荷分布不均勻引起軸承過早損壞。為消除軸承軸線的傾斜,可在座圈的支承表面上墊以彈性材料,如耐油橡皮、皮革等,或采用帶球面座的推力球軸承。

  推力球軸承是分離型軸承,根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式分為單向推力球和雙向推力球軸承。單向推力球軸承可承受一個(gè)方向的軸向載荷,雙向推力球軸承可承受兩個(gè)方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。推力球軸承還有帶座墊的結(jié)構(gòu),由于座墊的安裝面呈球面形,故軸承具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。

  推力球軸承主要應(yīng)用于汽車、機(jī)床等行業(yè)。

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