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上海毆沁機(jī)電工程技術(shù)有限公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)STROTER減速機(jī)、STROTER編碼器、STROTER斜齒輪傘齒輪變速箱、STROTER蝸桿減速器、STROTER擺線(xiàn)針輪減速機(jī)、STROTER 行星減速機(jī)。德國(guó)STROTER主要應(yīng)用在:環(huán)保機(jī)械、污水處理設(shè)備、石油機(jī)械、制藥機(jī)械、化工機(jī)械、鋼鐵冶金設(shè)備、起重架橋設(shè)備、火力發(fā)電設(shè)備、輸送機(jī)械、稱(chēng)重設(shè)備、木工機(jī)械、礦山機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備、國(guó)防裝備領(lǐng)域、啤酒機(jī)械。LCW減速機(jī): 立式圓弧圓柱蝸桿減速器,符合JB/T7848-1995標(biāo)準(zhǔn)。
STROTER減速機(jī)是一種傳動(dòng)裝置,主要用于化工、制藥、有色冶金、建筑、食品、環(huán)保及輕工等行業(yè)的攪拌設(shè)備中,其工作條件與圓弧圓柱蝸桿減速器相同。 立式圓弧圓柱蝸桿減速器除具有圓弧圓柱蝸桿減速器的優(yōu)點(diǎn)外,還具有以下特點(diǎn):
⑴減速器的總傳動(dòng)比可靈活調(diào)整;第1級(jí)采用帶傳動(dòng),改變帶輪直徑即可調(diào)整總傳動(dòng)比。
⑵傳動(dòng)帶采用窄V帶,承載能力高,帶的根數(shù)zui多為4根,減小了結(jié)構(gòu)尺寸。
⑶蝸輪支承跨距的增大,改善了輸出軸的受力狀況,并可省去支架上的中間支承環(huán)節(jié),使整機(jī)高 度明顯減小。 ⑷傳動(dòng)帶的預(yù)緊調(diào)整采用螺柱螺母,操作靈活,簡(jiǎn)便可靠。
⑸整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,協(xié)調(diào)穩(wěn)定
常用型號(hào):KS063、K062、K652、KS080、K152、 KS112、K252、K452、BK732、BK832、 BK931、BK1031、BK1231、AM012、AM025/I、 AM05、AM1、G00、G11、G22、G33、 G44、G55、G66、G220、G260、G330、 G440…..MIG系列脈沖發(fā)生器,編碼器MIG1024MIG200-24-50、 MIG250-28-50、MIG200-19-50、MIG200-19-25、 MIG105-14-20、MIG200-24-50、MIG250-28-50、MIG200-19-50
我司是德國(guó)EVG風(fēng)機(jī)中國(guó)區(qū)代理,公司先后為德國(guó)杜爾涂裝有限公司上海分公司上汽大眾南京生產(chǎn)線(xiàn)、寶鋼、首鋼、太鋼、鞍鋼、武鋼、成都東方凱特瑞催化劑有限公司、浙江美絲邦紡織集團(tuán)、長(zhǎng)春一汽藍(lán)迪自動(dòng)化工程有限公司,北京博朗德科技有限公司等客戶(hù)提供了大量產(chǎn)品。
德國(guó)EVG風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于:鋼鐵、礦山、隧道、陶瓷,化工(例如催化劑行業(yè)),汽車(chē),紡織,造紙,食品,環(huán)保等行業(yè)。在中國(guó)大陸和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)已有不計(jì)其數(shù)EVG風(fēng)機(jī)在成功運(yùn)行。在中國(guó)某*的催化劑生產(chǎn)企業(yè),40多臺(tái)20多年前的EVG風(fēng)機(jī)目前仍然穩(wěn)定、高效、低噪音的順利運(yùn)行。寶鋼集團(tuán)(Baosteel Group),歐洲炬威冶金(Drever),中國(guó)臺(tái)灣燁聯(lián)集團(tuán)(E-United),德國(guó)大眾集團(tuán)(VW),安德里茨(Andritz AG),蒂芬巴赫(Diefenbach), 杜爾(Duerr),艾森曼機(jī)械(Eisenmann), 靈格(Lingl),Novokeram, Reinhardt, Wienerberg 等企業(yè) 都采用德國(guó)EVG公司的產(chǎn)品。
同時(shí),我們也發(fā)揮供貨渠道優(yōu)勢(shì),直銷(xiāo)歐美的電機(jī)、泵閥以及傳感器、編碼器、流量計(jì)等。
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