FP20系列二段式氣動(dòng)裝車球閥

二段式氣動(dòng)切斷閥是一種能實(shí)現(xiàn)兩步開或兩步關(guān)動(dòng)作的切斷閥，是由三段式即：0°,45°,90°或0°,90°,180°氣動(dòng)執(zhí)行器+球閥或蝶閥組成。開閥階段：*階段打開20%，待穩(wěn)定后，第二階段全部打開。關(guān)閉也是如此，*階段關(guān)閉80%，等穩(wěn)定后，全部關(guān)閉。通過改變附加氣缸的活塞行程,執(zhí)行器和閥門轉(zhuǎn)角被停止在預(yù)先設(shè)定的角度(45°-90°),因此閥門流量得以調(diào)節(jié).這種裝置靠?jī)蓚€(gè)電磁閥控制

 進(jìn)口二段式氣動(dòng)球閥，進(jìn)口二段式氣動(dòng)切斷閥，進(jìn)口180度轉(zhuǎn)氣動(dòng)球閥，進(jìn)口氣動(dòng)裝車球閥，二段式氣動(dòng)裝車球閥

FP200-23E3                    

 

適用溫度：-20~+185等

連接方式：螺紋、法蘭

閥體材質(zhì)：304、316、304L、316L、WCB

球體材質(zhì)：304、316、陶瓷,

密封材質(zhì)：PTFE、PPR、陶瓷、合金剛

     二段式氣動(dòng)切斷閥是一種能實(shí)現(xiàn)兩步開或兩步關(guān)動(dòng)作的切斷閥，是由三段式即：0°,45°,90°或0°,90°,180°氣動(dòng)執(zhí)行器+球閥或蝶閥組成。

    開閥階段：*階段打開20%，待穩(wěn)定后，第二階段全部打開。關(guān)閉也是如此，*階段關(guān)閉80%，等穩(wěn)定后，全部關(guān)閉。通過改變附加氣缸的活塞行程,執(zhí)行器和閥門轉(zhuǎn)角被停止在預(yù)先設(shè)定的角度（45°-90°）,因此閥門流量得以調(diào)節(jié).這種裝置靠?jī)蓚€(gè)電磁閥控制閥門的流量。

    由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)采用了快速排氣及節(jié)流功能，使兩段球閥具有非常優(yōu)良的開關(guān)特性。使開閥、關(guān)閥速度減緩，使管道中流體變化平穩(wěn)，不會(huì)因沖擊產(chǎn)生水錘現(xiàn)象使易燃流體發(fā)生爆炸，亦不會(huì)因沖擊而損壞系統(tǒng)中流量計(jì)及其他儀表。可選雙作用和單作用（發(fā)生故障時(shí)，閥門自動(dòng)關(guān)閉），可配手輪機(jī)構(gòu)（斷電時(shí)，可手動(dòng)操作），因而適用于石油、化工、輕工、國(guó)防等行業(yè)的流量控制系統(tǒng)，特別適用于油品貯運(yùn)系統(tǒng)

 

適用介質(zhì)：水、氣體、油類、