詳細(xì)介紹
一、GDQ47H軌道球閥的簡(jiǎn)介
軌道球閥和閘閥是同屬一個(gè)類型的閥門(mén),區(qū)別在它的關(guān)閉件是個(gè)球體,球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉的一種閥門(mén)。 球閥在管路中主要用來(lái)做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。球閥是近年來(lái)被廣泛采用的一種新型閥門(mén)。
二、GDQ47H軌道球閥的特點(diǎn)
三、GDQ47H軌道球閥的技術(shù)參數(shù)
軌道球閥按結(jié)構(gòu)形式可分:一、浮動(dòng)球球閥:球閥的球體是浮動(dòng)的,在介質(zhì)壓力作用下,球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上,保證出口端密封。浮動(dòng)球球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封性好,但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈,因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷。這種結(jié)構(gòu),廣泛用于中低壓球閥。二、固定球球閥: 球閥的球體是固定的,受壓后不產(chǎn)生移動(dòng)。固定球球閥都帶有浮動(dòng)閥座,受介質(zhì)壓力后,閥座產(chǎn)生移動(dòng),使密封圈緊壓在球體上,以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,操作扭距小,適用于高壓和大口徑的閥門(mén)。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年來(lái)又出現(xiàn)了油封球閥,既在密封面間壓注特制的潤(rùn)滑油,以形成一層油膜,即增強(qiáng)了密封性,又減少了操作扭矩,更適用高壓大口徑的球閥。 三、彈性球球閥: 球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造,密封比壓很大,依靠介質(zhì)本身的壓力已達(dá)不到密封的要求,必須施加外力。這種閥門(mén)適用于高溫高壓介質(zhì)。彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開(kāi)一條彈性槽,而獲得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時(shí),用閥桿的楔形頭使球體漲開(kāi)與閥座壓緊達(dá)到密封。在轉(zhuǎn)動(dòng)球體之前先松開(kāi)楔形頭,球體隨之恢復(fù)原原形,使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙,可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
適用范圍
殼體材料 | 閥座材料 | 適用溫度 | 適用介質(zhì) |
碳鋼C型 | PTFE | <=150℃ | 水、蒸氣油品等 |
不銹鋼 | <=425℃ | ||
鉻鎳鈦鋼P(yáng)型 | PTFE | <=150℃ | 硝酸類 |
不銹鋼 | <=200℃ | ||
鉻鎳鉬鈦鋼R型 | PTFE | <=150℃ | 醋酸類 |
不銹鋼 | <=200℃ | ||
鉻鎳釩鋼I型 | 硬質(zhì)合金 | <=550℃ | 蒸氣、冶煉能源等 |
零件材料
閥體、閥蓋 填料箱 | GB ASTM | 25 1025 | 1CR18Ni9Ti 304 | 0Cr18Ni12MoTi 316 | 15Cr1Mo1V F22a |
球體 | GB ASTM | 2Cr13/表面特殊處理 420 | 1Cr18Ni/表現(xiàn)特殊處理 304+HF | 0Cr18Ni12Mo2TI/表面特殊處理 316+HF | 25Cr2Mo1V/表面特殊處理 F22a+HF |
閥桿、固定軸 | GB ASTM | 2Cr13 420 | 1Cr18Ni9Ti 304 | 0Cr18Ni12Mo2Ti 316 | 25Cr2Mo1V F22a |
閥座 | GB ASTM | PTFE PTFE PTFE PTFE | 1Cr18Ni9 304 | PTFE 0Cr18Ni12Mo2Ti PTFE 316 | D517 HF |
填料 | GB ASTM | 柔性石墨 柔性石墨 | PTFE 柔性石墨 PTFE 柔性石墨 | 柔性石墨 柔性石墨 | |
螺栓 | GB ASTM | 35 A193 B7 | 0Cr18Ni9 A320-B8 | 0Cr18Ni9 A320-B8 | 5Cr1Mo1v A193 B16 |
螺母 | GB ASTM | 45 A194 2H | 1Cr13 A194 -8 | 1Cr13 A194 -8 | 20CrMo A194 -4 |
四、GDQ47H軌道球閥的結(jié)構(gòu)圖及安裝尺寸
PN1.6~2.5 MPa尺寸及重量
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 |
L | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 | 1200 | 1250 |
H1 | 220 | 230 | 240 | 260 | 307 | 360 | 410 | 483 | 512 | 543 | 581 | 617 | 672 | 723 | 758 | 791 | 828 | 870 |
H2 | 450 | 486 | 525 | 550 | 610 | 640 | 640 | 675 | 710 | 740 | 820 | 905 | 955 | 990 | 1050 | 1100 | 1270 | 1450 |
H3 | 415 | 455 | 500 | 535 | 580 | 605 | 605 | 620 | 640 | 685 | 735 | 850 | 900 | 920 | 1100 | 1250 | 1340 | 1555 |
H4 | 370 | 400 | 440 | 460 | 480 | 500 | 550 | 600 | 650 | 713 | 760 | 820 | 875 | 930 | 962 | 1020 | 1285 | 1625 |
PN4.0MPa尺寸及重量
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 |
L | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 | 1200 | 1250 |
H1 | 230 | 240 | 260 | 280 | 320 | 360 | 436 | 492 | 527 | 607 | 649 | 701 | 750 | 750 | 790 | 832 | 875 | 910 |
H2 | 486 | 525 | 550 | 610 | 640 | 640 | 675 | 710 | 740 | 820 | 905 | 955 | 990 | 105 | 1100 | 1270 | 1450 |
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H3 | 455 | 500 | 535 | 580 | 605 | 605 | 620 | 640 | 685 | 735 | 850 | 900 | 920 | 1100 | 1250 | 1340 | 1550 |
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H4 | 400 | 440 | 460 | 480 | 500 | 550 | 600 | 650 | 713 | 777 | 835 | 890 | 950 | 980 | 1040 | 1305 | 1650 |
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五、GDQ47H軌道球閥的訂購(gòu)須知
來(lái)電詢價(jià)、訂購(gòu)時(shí),注明產(chǎn)品類型、應(yīng)用場(chǎng)所、材質(zhì)、公稱通徑、公稱壓力、工作介質(zhì)、工作壓差、介質(zhì)溫度、電源電壓及功率等參數(shù),以便我們?yōu)槟阏_選型及報(bào)價(jià)。
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