洛陽國潤新材料科技股份有限公司
主營產(chǎn)品: 超高分子量聚乙烯管、隧道逃生管道、鋼帶波紋管、PE管、3PE防腐鋼管 |
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主營產(chǎn)品: 超高分子量聚乙烯管、隧道逃生管道、鋼帶波紋管、PE管、3PE防腐鋼管 |
參考價 | 面議 |
塑料逃生管產(chǎn)品介紹:
隧道逃生通道,隧道逃生管道,隧道逃生管廠
由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形 狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn) 遠(yuǎn)超過一般管道。*門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時,新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原 理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。zui后,通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。詳情咨詢-136 9888 7149-孫
塑料逃生管性能特點:云南輕型逃生管價格新趨勢
隧道逃生通道,隧道逃生管道,隧道逃生管應(yīng)用:
?、?超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連 接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗 后,方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③超高分子量聚乙烯逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
④ 超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布 置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品, 承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
?、莩叻肿恿烤垡蚁┨由艿涝诙r臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
?、蕹叻肿恿烤垡蚁┨由艿涝诮?jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設(shè)置的超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。云南輕型逃生管價格新趨勢
塑料逃生管隧道逃生通道連接部件設(shè)計
超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道安全施工、隧道坍塌應(yīng)急、隧道救援等實質(zhì)性要求,隧道逃生管道連接方式簡單、拆裝方便。根據(jù)廣大客戶需求,我公司目前對超高分子量聚乙烯隧道逃生通道研發(fā)出兩種可靠的連接方式。其中鏈扣連接有三種連接方式可供選擇。
① 隧道工程超高分子量量聚乙烯逃生通道鏈扣連接
② 隧道工程超高分子量量聚乙烯逃生通道環(huán)型抱箍連接
③ 隧道工程超高分子量量聚乙烯逃生通道鋼制對插連接
塑料逃生管應(yīng)用范圍:
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目前在建高速公路中,*在施工中使用了超高分子聚乙烯逃生管道,為隧道施工者增加了安全防護措施。
修公路工程中,橋隧比例高,地質(zhì)地理條件復(fù)雜,隧道施工是安全生產(chǎn)的重中之重。但是,和以往的施工相比,大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層安全防護。工人趙師傅告訴記者:800隧道逃生管道,這是個好辦法,如果塌方,埋了,人就可以順著這個管子走。
800隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,內(nèi)孔直徑為外徑為760mm,能承受2000多公斤的壓力,*夠一個成年人從中爬行。800隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,隧道逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從隧道逃生管道中安全離開。這項技術(shù)的運用,能將隧道施工人員傷亡降低。省公路開發(fā)投資公司董事長孫喬寶:一般容易出問題的就是掘進和二層之間,我們在招標(biāo)時就要求,準(zhǔn)備60米長的管道,一旦從掌子面發(fā)生坍塌,埋下來,工作人員通過管道就可以出來。
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:孫
: 商務(wù):
廠址: 中國.洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園內(nèi)