卡特液壓濾芯 返回列表頁(yè)

卡特液壓濾芯液壓泵的吸油口，在泵的吸油口安裝濾油器，可以保護(hù)系統(tǒng)中的所有元件，但由于受泵吸油阻力的限制，只能選用壓力損失小的網(wǎng)式濾油器。這種濾油器過(guò)濾精度低，泵磨損所產(chǎn)生的顆粒將進(jìn)入系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)其他液壓元件無(wú)法*保護(hù)，還需其它濾油器串在油路上使用。

2、安裝在液壓泵的出油口上，這種安裝方式可以有效的保護(hù)除泵以外的其它液壓元件，但由于濾油器是在高壓下工作，濾芯需要有較高的強(qiáng)度，為了防止濾油器堵塞而引起液壓泵過(guò)載或?yàn)V油器損壞，常在濾油器旁設(shè)置一堵塞指示器或旁路閥加以保護(hù)。

3、安裝在回油路上，將濾油器安裝在系統(tǒng)的回油路上。這種方式可以把系統(tǒng)內(nèi)油箱或管壁氧化層的脫落或液壓元件磨損所產(chǎn)生的顆粒過(guò)濾掉，以保證油箱內(nèi)液壓油的清潔使泵及其它元件受到保護(hù)。由于回油壓力較低，所需濾油器強(qiáng)度不

4、安裝在支路上，這種方式主要安裝在溢流閥的回油路上，這時(shí)不會(huì)增加主油路的壓力損失，濾油器的流量也可小于泵的流量，比較經(jīng)濟(jì)合理。但不能過(guò)濾全部油液，也不能保證雜質(zhì)不進(jìn)入系統(tǒng)。

5、單獨(dú)過(guò)濾，用一個(gè)液壓泵和濾油器單獨(dú)組成一個(gè)獨(dú)立與系統(tǒng)之外的過(guò)濾回路，這樣可以連續(xù)清除系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)內(nèi)清結(jié)。一般用于大型液壓系統(tǒng)。

1.換前先放掉原有液壓油，檢查回油濾芯，吸油濾芯，先導(dǎo)濾芯，看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質(zhì)，有的話可能有液壓元件故障，檢修排除后，清洗系統(tǒng)。

2.換液壓油時(shí)須同時(shí)更換所有液壓油濾芯(回油濾芯，吸油濾芯，先導(dǎo)濾芯)，否則相當(dāng)于沒換。

3.辨別液壓油標(biāo)號(hào)，不同標(biāo)號(hào)、不同品牌的液壓油不混用，可能會(huì)起反應(yīng)變質(zhì)產(chǎn)生絮狀物。*用該挖掘機(jī)用油。

4.加油前必須先裝上吸油濾芯，吸油濾芯罩著的管口直接通向主泵，進(jìn)了雜質(zhì)輕則加速主泵磨損，重則打泵。

5.加油至標(biāo)準(zhǔn)位置，液壓油箱上一般都有油位表，看液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、鏟斗*伸出并落地。

6.加完油后注意主泵要排空氣，否則輕則暫時(shí)全車無(wú)動(dòng)作，主泵異響(空氣音爆)，重則氣穴損壞主泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭，直接加滿即可。

卡特液壓濾芯很多人都覺得液壓油濾芯很難清洗而不去清洗，這會(huì)大大減少液壓油濾芯的使用壽命。其實(shí)清洗液壓油濾芯是有方法的，一般原裝的液壓油濾芯都是不銹鋼絲網(wǎng)的，清洗這樣的液壓油濾芯需要將濾芯泡在煤油里一段時(shí)間，在拿出用風(fēng)吹就可以很容易清除污漬了。但是要注意如果不是原裝的液壓油濾芯污漬過(guò)多就不能應(yīng)用這種方法了，還是換一個(gè)新的液壓油濾芯。液壓油濾芯的損耗過(guò)程，主要是污染物對(duì)液壓油濾芯的堵塞。 污染物加載一個(gè)液壓油濾芯污染物加載過(guò)程就是堵塞濾芯通孔的過(guò)程。當(dāng)液壓油濾芯被污染顆粒堵住時(shí)，能夠通過(guò)液流的孔減少，要保證通過(guò)濾材的流量，壓差就要增大。 在初始階段，由于液壓油濾芯上有許多孔，通過(guò)液壓油濾芯的壓差增長(zhǎng)很慢，堵塞的孔對(duì)整個(gè)壓力損失影響很小?？墒?，當(dāng)堵塞孔達(dá)到一個(gè)值時(shí)，堵塞非常迅速，在這一點(diǎn)，通過(guò)液壓油濾芯的壓差上升非?？?。一個(gè)液壓油濾芯濾材孔的數(shù)量、尺寸、形狀和分布表明了為何一個(gè)濾芯比另一個(gè)濾芯壽命長(zhǎng)的原因。 對(duì)于一給定厚度和過(guò)濾精度的濾材，濾紙比玻纖濾材的孔少，因此，濾紙材料的濾芯就比玻纖濾材的濾芯堵塞快。多層玻纖濾材的濾芯能夠容納更多的污染物，當(dāng)液流通過(guò)濾芯是，各個(gè)濾層濾除不同尺寸的顆粒，后層濾材中小的孔不會(huì)被大的顆粒堵塞，這些后層液壓油濾芯濾材的小孔仍然過(guò)濾流體中大量的小顆粒