50KW柴油發(fā)電機預付款發(fā)貨
| 50KW柴油發(fā)電機預付款發(fā)貨技術參數 | ||
| 產品型號 | YT2-65KVA/YT2-65KVA-ATS | |
| 額定頻率(Hz) | 50/60 | |
| 額定電壓(V) | 400/230 | |
| 備用輸出功率(kw/kva) | 55/69 | |
| 額定功率(kw/kva) | 50/62.5 | |
| 功率因素(cos) | 0.8 | |
| 額定電流（A） | 90 | |
| 相數 | 三相四線 | |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 | |
| 噪音水平(Dba/7m) | 75-80分貝 | |
| 發(fā)動機型號 | R4105ZD | |
| 缸數 | 4 | |
| 缸徑×行程(mm) | 105x125 | |
| 耗油量(≦g/kw.h) | 224g/kw.h | |
| 尺寸(LxH)(mm) | 2150*950*1290 | |
| 凈重(KG) | 890 | |
| 售后服務 | 伊藤原裝 | |
| 質量保證 | ||
| 產品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉賬、現金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內 | |
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柴油機長時間怠速運轉會降低噴油霧化質量，加速柴油機缸壁早期磨損。因為霧化質量的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉速有直接關系。由于噴油器孔徑不變，故燃油霧化質量取決于噴油壓力和凸輪軸轉速。凸輪軸轉速越慢，噴油壓力升高的時間越長，燃油霧化質量越差，而凸輪軸轉速又隨柴油機轉速的變化而變化。
柴油發(fā)電機組的選擇應考慮的主要因素
機組的選擇應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。
（1） 機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
（2） 負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。
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