2KW汽油發(fā)電機組生產廠
柴油發(fā)電機組電池*沒有使用時，在使用前必須給予適當?shù)某潆?，以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會導致電池內一些水被蒸發(fā)，這就需要經常對電池進行補液，補液前，首先應清潔加注口周圍的污物，防止其落入電池格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標準），否則，電池放電/充電時，柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。 避免電池在低溫下啟動機組，低溫環(huán)境下電池容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電池故障（開裂或瀑炸）。2KW汽油發(fā)電機組生產廠
備用發(fā)電機組電池應定期對電池進行維護充電，船用柴油發(fā)電機，可配備浮充電器。
柴油發(fā)電機電池保養(yǎng)的小技巧:
（1）用濕布把電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積聚白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。
（2）打開電池加水蓋，定制船用柴油發(fā)電機，看看水位是否在正常的位置。一般在電池側邊會有上、下限的標線來供用戶參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標線，就必須添加蒸餾水，如果沒有蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。
（3）檢查一下電池是否充電正常。如果用戶有三用電表，在起動發(fā)動機后，量一下電池兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測法:發(fā)動機起動后，打開電池加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有問題。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可有明火，以免發(fā)生瀑炸起火。
| 2KW數(shù)碼發(fā)電機 | |
| 品牌 | 薩登 SADEN |
| 型號 | DS2200i |
| 發(fā)動機型號 | DS90i |
| 發(fā)動機類型 | 四沖程, 頂置氣門, 底置凸輪軸，單缸，直列式 |
| 排氣量 | 80cc |
| 缸徑（mm） | 48.6x43 |
| 壓縮比 | 8.8±0.2:1 |
| 額定轉數(shù) | 4800轉/分 |
| 點火系統(tǒng) | C.D.I |
| 啟動系統(tǒng) | 手拉啟動 |
| 火花塞 | TORCH A5RTC |
| 油箱容量 | 1.06加侖(4L) |
| 燃料 | 無鉛汽油 |
| 機油容量 | 0.35L |
| 機油 | SF或更高等級 SAE 5W-30,5W-40(CC級以上） |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定交流電輸出 | 1,800W |
| zui大交流電輸出 | 2,200W |
| 直流輸出 | 12V 8A |
| 總諧波失真 | ≤3% |
| 負荷功率因素 | 1 |
| 頻率穩(wěn)定度 | ±0.1Hz |
| 電壓穩(wěn)定度 | ±4V |
| 噪音指數(shù) | 56分貝(7m) |
| 70%功率下 | 6.0h |
| 一箱油持續(xù)運行時間 | |
| 凈重/毛重 （kg） | 21/24.5 |
| 機器尺寸 （mm） | 490×290×450 |
| 包裝尺寸 （mm） | 530×330×480 |
| 選配功能 | USB接口，多臺并聯(lián) |
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