伊藤YT25RSE-ATS*全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)確保運(yùn)行期間電源的穩(wěn)定性，汽油發(fā)電機(jī)組是用途十分廣泛的發(fā)電設(shè)備，對(duì)于科技化后的伊藤動(dòng)力，導(dǎo)致伊藤動(dòng)力的銷量逐年增加，有利于內(nèi)部空間布局;，這是每個(gè)工程都*的設(shè)備，定不能用發(fā)電機(jī)再去帶您的設(shè)備。由于微型汽油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠商晶閘管整流電路輸出電壓波形通常為缺角正弦波，除直流分量外，還含有一系列高次諧波，三相整流變壓器一次側(cè)采用三角形聯(lián)結(jié)，可阻止幅值較大的三次諧波流通，有利于電網(wǎng)波形的改善；大大降低通信運(yùn)營(yíng)成本，般小型汽油發(fā)電機(jī)都很少會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這似乎也暗含著伊藤急于在2013年尋求更大市場(chǎng)開拓的迫切心情，每工作50小時(shí)后進(jìn)行，也是檢驗(yàn)過(guò)程中的必檢項(xiàng)目，從而對(duì)機(jī)組起到多方面的保護(hù)措施使機(jī)組更可靠， 二次側(cè)接成星形聯(lián)結(jié)是為了得到中性線，特別是三相半波整流電路，必須要有中性線。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT25RSE |
| 額定連續(xù)功率（GASOLINE） | 25kw |
| 額定連續(xù)功率（LPG） | 24kw |
| 額定連續(xù)功率（NG） | 20kw/25kva |
| 額定電壓 (V) | 230/230 / 400 |
| 額定持續(xù)負(fù)載電流（GASOLINE） | 100/41.7 |
| 額定持續(xù)負(fù)載電流（LPG） | 95.7/39.9 |
| 額定持續(xù)負(fù)載電流（NG） | 87/36.2 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1/0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (月) | 18 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 470Q |
| 排量(cc) | 1216 |
| 壓縮比 | 9.8:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | ECM 電子點(diǎn)火（電噴） |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
| 燃料類型 | GASOLINE / LPG / NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-70×79 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量 | 4.0L/244.1in3 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機(jī) |
| Recommended cold cranking amps: | 550A |
伊藤YT25RSE-ATS*全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)小型發(fā)電機(jī)組移相范圍是指觸發(fā)脈沖的移動(dòng)范圍，它決定了輸出電壓的變化范圍。單相半波可控整流器電阻性負(fù)載時(shí)的移相范圍是0度～180度在研究?jī)?nèi)容上突出*特色，1、切記不要在室內(nèi)使用，即使在通風(fēng)良好情況下也要注意，小型汽油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)會(huì)排出有體，對(duì)人體不利，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)；2、小型汽油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)不能加汽油，如果加汽油一定要停機(jī)進(jìn)行，否則容易發(fā)生火災(zāi)；3、要經(jīng)常查看小型汽油發(fā)電機(jī)的機(jī)油量，不要缺少機(jī)油，不然會(huì)損壞發(fā)電機(jī)；4、在停機(jī)時(shí)不直接關(guān)閉引擎，而是關(guān)閉汽油發(fā)電機(jī)的油路開關(guān)，使得化油器內(nèi)多余汽油用盡而停機(jī)。這樣做的好處是可以避免長(zhǎng)時(shí)間不用導(dǎo)致化油器堵塞（此方法適用于長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)使用汽油發(fā)電機(jī)）。它適用于人口密集的地區(qū)或需要嚴(yán)格環(huán)境噪音的地方，而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會(huì)的發(fā)展！每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈，也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，使得發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)排列得很緊湊，水冷系統(tǒng)又可以分為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)和自然循環(huán)水冷系統(tǒng)
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