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上海10KW自啟動(dòng)*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2019/7/31 12:06:23
  • 訪問次數(shù)250
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*常年為各新老客戶提供:柴油機(jī)水泵,汽油自吸水泵,柴油水泵機(jī)組組等。公司擁有現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房10000多平方米,員工200多名,其中工程師10名,技術(shù)人員28名。擁有完整、科學(xué)、質(zhì)量管理體系,通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn) 證。本著始終堅(jiān)持“質(zhì)量*、用戶*、信守合同、服務(wù)周到”的宗旨,本公司將關(guān)愛你我形象,實(shí)現(xiàn)客戶的投資效益視為Z高使命。相信其將會(huì)成為您值得信賴的合作伙伴,有了我們的共同努力。一定會(huì)創(chuàng)造輝煌!

伊藤柴油機(jī)水泵 伊藤動(dòng)力柴油抽水泵
上海10KW自啟動(dòng)*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
汽油發(fā)電機(jī)顯著優(yōu)勢:
①省油:優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生*的經(jīng)濟(jì)效益。
②寧靜:無論何時(shí)無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。
③可靠:穩(wěn)定的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng),令人放心使用
上海10KW自啟動(dòng)*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 產(chǎn)品信息

上海10KW自啟動(dòng)*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

1、進(jìn)氣效率及燃燒效率優(yōu)良的定置式進(jìn)排結(jié)構(gòu),輕松啟動(dòng)的機(jī)械自動(dòng)解壓裝置;負(fù)荷變化應(yīng)答性好的調(diào)速器;穩(wěn)定可靠的晶體管磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng);軸承性能優(yōu)良,低振動(dòng)的鋁質(zhì)連桿。 
2、自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器:自動(dòng)保持電壓穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)電壓,對(duì)電壓波動(dòng)敏感的設(shè)備尤為重要。 
3、技術(shù)生產(chǎn)的大型,將排氣噪音降到低。
4、機(jī)油報(bào)警器:當(dāng)潤滑油低于一定的程度時(shí),發(fā)電機(jī)自動(dòng)停止工作。
5、燃料顯示表:隨時(shí)提醒您補(bǔ)充燃料。

型號(hào) YT10REM-ATS
額定功率(PET) 10KW
額定電壓 (V) 230
額定電流(PET) 43.5
額定電流(LPG) 
額定電流(NG) 
相數(shù) 單相
額定轉(zhuǎn)速(rpm) 3000
功率因數(shù) 1
頻率(Hz) 50
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) 1
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) 2V78FD
排量(cc) 678
壓縮比 8.5:1
點(diǎn)火系統(tǒng) 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火
電啟動(dòng) 
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 12V/0.8KW
燃料類型 PET
缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72
吸氣方式 自然吸氣
機(jī)油容量(L) 1.4
旋裝式機(jī)油濾清器 
缸體 鋁合金
缸套 鑄鐵
充電方式 12V/3A充電線圈
*電池冷啟動(dòng)電流(CCA) 18Ah~45Ah
冷卻系統(tǒng) 強(qiáng)制風(fēng)冷
高溫停機(jī) 
低油壓停機(jī) 
交流發(fā)電機(jī)制造商 神馳
交流發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場
調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動(dòng)調(diào)壓
勵(lì)磁類型 碳刷
極數(shù) 2
總諧波失真@滿載 ≤ 5%
絕緣等級(jí) F
定子繞組材料 
轉(zhuǎn)子繞組材料 
層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋

上海10KW自啟動(dòng)*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

汽油發(fā)電機(jī)起動(dòng)前,輕按驗(yàn)油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時(shí)浮子室的油平面高于正常工作時(shí)的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲(chǔ)存在化油器進(jìn)氣管道里。起動(dòng)時(shí),關(guān)小阻風(fēng)門(大約只開啟1/4的角度),當(dāng)活塞下行時(shí),氣缸產(chǎn)生吸力,因進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣量少,化油器管道內(nèi)形成較高的真空吸力,于是低速噴油孔噴油并和儲(chǔ)存在進(jìn)氣管道里的汽油一起與進(jìn)入混合室的少量空氣混合,形成濃混合氣進(jìn)入氣缸,使發(fā)動(dòng)機(jī)容易起動(dòng)。起動(dòng)后,應(yīng)將阻風(fēng)門逐漸開大。

 

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