全自動12千瓦柴油發(fā)電機
噴油器是伊藤動力*柴油發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)中實現(xiàn)燃油噴射的重要部件，其功功用是根據(jù)柴油機混合氣形成的特點，將燃油霧化成細微的油滴，并將其噴射到燃燒室特定的部位。噴油器應(yīng)滿足不同類型的燃燒室對噴霧特性的要求。
高速伊藤動力*柴油發(fā)電機組廣泛采用閉式噴油器。這種噴油器主要由噴油器體、調(diào)壓裝置及噴油嘴等部分組成。閉式噴油器的噴油嘴是由針閥和針閥體組成的一對精密偶件，其配合間隙僅為0.002～0.004mm。為此，在精加工之后，尚需配對研磨，故在使用中不能互換。一般針閥由熱穩(wěn)定性好的高速鋼制造，而針閥體則采用耐沖擊的優(yōu)質(zhì)合金鋼。
全自動12千瓦柴油發(fā)電機
| 12kw*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-15KVA | |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA | |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA | |
| 動力型號 | N485D | |
| 氣缸數(shù) | 4 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 | |
| 排量 （L） | 2.156 | |
| 標定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
| 燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 | |
| 氣缸套型式 | 濕式 | |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 109 | |
| 加機油量 | 5L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 22.7 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護等級 | IP23 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 凈重（Kg） | 658 | |
下面我們就來看一下柴油發(fā)電機組運行前需要檢查哪些項目吧。
機油油位的檢查：在檢查或注入機油前，必須確認發(fā)電機放置于平穩(wěn)的地方，且處于停機狀態(tài)。
拔出油位計，檢查機油油位。
如果機油油位在下部油位“L”字以下，把機油注油器蓋卸下后，注入適宜使用的機油*部油位“F”。
如果柴油發(fā)電機機油已臟，請予以更換。
發(fā)動機設(shè)有機油傳感器（液壓探測型），當曲軸箱內(nèi)機油下降到一定的油位以下時，就會自動停止發(fā)動機。因此，發(fā)動機自動停止時，就要檢查燃油量和機油量。機油下降到一定油位以下時，就要加新的油*限。機油傳感器是不能探測油的劣化的。請用眼檢查油的質(zhì)量，或經(jīng)過一定的時間后，如有必要就替換機油。
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