10千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格高速動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí),為節(jié)省,可供給較稀的混合氣。加上輕中負(fù)載后,只須開大節(jié)氣門,使混合氣進(jìn)入量增加。發(fā)電機(jī)加上重負(fù)載后,節(jié)氣門開度增大,喉管處的空氣流速加快,空氣量和的噴出量都增加。但是在節(jié)氣門開度增大時(shí),空氣和不是按比例增加的,而是的增加量要大于空氣的增加量。因而破壞了混合氣的適當(dāng)比例,使混合氣逐漸變濃,影響發(fā)電機(jī)的正常工作,耗油量也增加了。為了解決這個(gè)問題,設(shè)計(jì)有主凋油針和高速制動(dòng)空氣孔。
主調(diào)油針提供人工控制主量孔的開度,按順時(shí)針方向擰主調(diào)油針,主量孔的開度減小,進(jìn)入主噴油管的減少;反之,主量孔開大,進(jìn)入主噴油管的量增多。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-1200TSI
額定功率:10KW
備用功率:11KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:*款
功率因素:1.0
相 數(shù):?jiǎn)?三相
燃油型號(hào):0#、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗:200G/KW.H
工作時(shí)間:12H
消聲裝置:*器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-285TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量L:32
機(jī)油容量L:2.8
過載能力%:100
調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí):F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng):1050mm
寬:610mm
高:670mm
整機(jī)凈重:260KG
7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)*器 遙控啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
10千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的保養(yǎng)工作:不定期的用兆歐表測(cè)量發(fā)電機(jī)輸出端的絕緣電阻,如低于標(biāo)準(zhǔn)值的應(yīng)予干燥處理,清潔和調(diào)校噴燃油高壓泵或PT泵,使用一段時(shí)間之后要清洗曲軸箱通風(fēng)器,檢查各電磁閥動(dòng)作是否靈敏準(zhǔn)確,發(fā)現(xiàn)問題立刻進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換,更換水濾器,有時(shí)更換冷卻液,測(cè)試汽缸密封性,調(diào)整噴油嘴和氣門間隙,檢查各傳感器是否靈敏準(zhǔn)確,對(duì)于動(dòng)作不準(zhǔn)或失去靈活的傳感器給予更換,清潔進(jìn)氣空氣濾清器,視情況予以更換,檢查各儀表指示是否正常,按鈕動(dòng)作是否靈活可靠,視情況進(jìn)行或更換,一般的大型發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)期限是6個(gè)月全面檢查一次。